VOILIER À VENDRE : SLOOP ACIER 15 M ~~~~~~~ STEEL SLOOP 49 FT ~~~~~~

STEEL SLOOP 49 FT (see English description below)

Caractéristiques générales

● Longueur 15,00m ● Largeur 4,00m ● Tirant d’eau 2,10m ● Hauteur du mât 18,60m ● Tonneaux 18,30 ● Année : 1999 ● Plan Auzepy Breneur ● Coque, pont flush-deck et superstructures en acier

● Armé en 1ère catégorie ● Visible Méditerranée France

** Possibilité Place Au Port À l’Année **

Mât et Gréement

● Mât à double étage de barre de flèche posé sur pont Sparcraft

● Bôme aluminium anodisée ● Frein de bôme WALDER

● Génois sur enrouleur HARKEN Unit 2, neuf (acheté 2007) et étai neuf ● Éclairage route et mouillage à LED

Voiles

● 1 Grand voile révisée en 2007 ● 1 Génois à grand recouvrement 50% sur enrouleur

● 1 Spi asymétrique 150m2 avec chaussette

● 1 Trinquette avec mousqueton

● 1 Tourmentin avec mousqueton ● 1 Taud de cockpit

Pont

● Balcon inox et davier à double réas.
● Baille à mouillage avec évacuation et fermeture de sécurité.

● Guindeau électrique LOFRANS modèle TIGRES 1.200 W avec commande pied, à plat pont.

● 1 Winch de drisse HARKEN ST 48 – 2 vitesses (sur le mât)

● 1 Winch de prise de ris HARKEN ST 32 – 2 vitesses (sur le mât)

● 2 Winches d’écoute LEWMAR 55 – 3 vitesses

● 1 Winch d’enrouleur de génois LEWMAR 40 – 2 vitesses

Moteur

● Moteur diesel de 62 CV SOLÉ 300 heures avec ligne d’arbre et hélice 3 pales fixes ● Réservoir de fuel en inox (capacité 320 litres) avec jauge, sous le plancher du cockpit ● Alternateur de moteur 55 A

Circuit Électrique
● Lignes 12 V et 220 V disjoncteur différentiel

● 1 Batterie moteur 140 A neuve (2006) ● 2 batteries service 140 A neuves (2006) ● Chargeur de batterie CRISTEC 12 V / 20 A à tension flottante ● Tableau électrique refait neuf en 2005 avec voltmètre ● Générateur HONDA 1000

Électronique
● GPS FURUNO ● 3 GPS FURUNO dont un avec Traceur
● NAVTEX FURUNO ● Sondeur FURUNO ● Pilote Automatique ROBERTSON
● Radio-CD ALPINE + Baffles 2 x 40W

Matériel de sécurité

● 2 bouées fer à cheval avec feu de retournement

● 1 Life-line avec feu de retournement

● 2 lignes de vie de l’étrave au balcon arrière

● 8 gilets de sauvetage automatiques équipés de ligne de vie

● 1 balise de détresse EPIRB 406 Mhz Satellite

● Fusées avec pistolet, fusées classiques, pinoches, etc …

● 2 Extincteurs, 1 Pompe électrique

● Descente fermée par panneau étanche.

Mouillage

● 2 mouillages complets chaîne de 12mm + cablot
● 2 ancres CQR 27 Kilos ● 1 ancre FOB 7 Kilos ● 1 ancre FOB light 6 Kilos

Annexe

NARWHAL 3,60m à coque semi-rigide ● Moteur YAMAHA 25 CV

Matériel de plongée

4 bouteilles acier 15L éprouvées 2006 + Compresseur BAUER JUNIOR 2 temps

Aménagements intérieurs
Tout le bateau est équipé d’un double éclairage : lampes électriques et lampes à pétrole.

Cabine avant : couchette double (190cm x 190cm en 2 matelas indépendants) et coffre sous toute la surface de la couchette, penderie et grand coffre de rangement (142cm x 70cm x 40cm) avec ouverture sur le dessus. Rangement sous matelas et équipets.

Cabine centrale : lit double (200cm x 160cm en 2 matelas indépendants) et coffre sous toute la surface du lit, armoire, étagères et équipets. Grand coffre (145cm x 70cm x 60cm) avec ouverture sur le dessus entre la cabine centrale et le carré.

Cuisine : 2 éviers en cuivre avec pompe à pied pour eau douce, plan de travail, équipets, grands placards dessus et dessous. Cuisinière 2 feux TAYLOR’S à pétrole, montée sur cardan.

Carré : Grande table centrale (142cm x 180cm). Moteur sous la table dans l’axe du bateau. Banquettes pouvant servir de couchettes d’appoint (long. tribord: 300cm, bâbord: 240cm). Coffres de rangement sous les banquettes.

2 couchettes de mer 200cm x 80 cm chacune (1 sous chaque banc du cockpit). Grande soute sous le plancher du cockpit.Tous les matelas sont en mousse haute densité et déhoussables ; les coussins des banquettes du carré sont en microfibre façon nubuck lavables et déhoussables.

Le bateau est équipé de vaisselle, batterie de cuisine et literie pour 8 personnes.

2 réservoirs d’eau douce de 150L chacun situés dans la quille
Aération : 6 panneaux de pont ouvrants dont 2 équipés d’aérateurs solaires. Tout l'intérieur du bateau est vaigré en petites lattes alternées pour la ventilation de la coque et tous les placards sont ventilés.

Divers
Barbecue inox ● Petit matériel de navigation ● Jumelles à compas incorporé ● Baromètre enregistreur ● Sextant + table HO américaine – ● Cartes marines (France, Espagne, Portugal, Baléares, Corse, Sardaigne, Italie, Tunisie) ● Petit outillage ● 2 GPS portables – Jerricanes divers (eau, carburant, pétrole) ● Réserve de cordages (drisses, écoutes,...)

Travaux effectués en 2005

● Reconditionnement complet ● Peinture extérieur et intérieure
● Réfection complète de l'installation électrique ● Sablage de coque (œuvres vives) et traitement par Balto Flack ● Changement de toute la sellerie du bateau

Travaux effectués en 2007

● Montage d’un étai neuf avec enrouleur Harken Unit 2

● Installation d’un étai largable de trinquette avec bastaques

● Peinture coque et pont ● Carénage et antifouling
● Réfection de l’inverseur, arbre d’hélice et tourteau

Travaux effectués en Juin 2009

● Peinture sous-marine, coque et pont

● Carénage et antifouling

● remplacement des vannes et des anodes

Merci de votre Intérêt

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SAIL BOAT FOR SALE : STEEL SLOOP 49 FT

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General Features
Length 49 ft (15.00m) - Width 13ft (4.00m) - Draft 6.9ft (2.10m) - Height of mast 61ft (18.60m) - Tonnage 18.30 t - Built 1999 - Design Auzepy Breneur - Hull, flush-deck and superstructures in steel - Equipped offshore category - Visible French Mediterranean.

** Berth In Marina South France Possible **

Mast And Rigging
Mast with double spreader placed on SPARCRAFT deck.
Aluminium anodised boom.
WALDER boom brake.
Genoa with HARKEN Unit 2 furling, new (bought 2007) and new stay.
Road and anchorage lighting with LED.

Sails
● 1 mainsail checked 2007
● 1 overlapping (50%) Genoa with furling unit
● 1 asymmetrical spinnaker 492ft2 (150m2) with sock
● Staysail with hank ● Storm jib with hank
● 1 cockpit cover

Deck
● Stainless pit and double sheave cramp.
● Anchorage bucket with discharge and safety closing.
● Electrical anchor winch LOFRANS type TIGRES 1.200 W flat on deck, with foot control.
● 1 HARKEN ST 48 halyard winch – 2 speed (on mast)
● 1 HARKEN ST 32 reef winch – 2 speed (on mast)
● 2 LEWMAR 55 sheet winches – 3 speed
● 1 LEWMAR 40 Genoa furling – 2 speed

Engine
● Diesel SOLE 62 HP engine 300 hours with shaftline and 3 fixed bladed propellers ● Stainless fuel tank of 84.56 gal (320L) with gauge, under cockpit floor ● Motor alternator 55 A.

Electric System
● 12 V and 220 V differential cut-off.
● 1 motor battery 140 A new (bought 2006)
● 2 service batteries 140 A new (bought 2006)
● 1 CRISTEC 12 V / 20 A battery loader with floating voltage
● Electric panel with voltmeter entirely redone in 2005
● HONDA 1000 generator.

Instrumentation
● GPS FURUNO ● 3 GPS FURUNO including one with plotter
● NAVTEX FURUNO ● FURUNO sounder
● ROBERTSON automatic pilot
● Radio-CD ALPINE + 2 x 40W amplifiers

Safety Material

● 2 lifebelts horseshoe-shaped with reversal light ● 1 Lifeline with reversal light ● 2 lifeline running from stem to stern ● 8 automatic lifebelts fit with lifelines ● 1 EPIRB 406 Mhz Satellite distress buoy ● Watertight companionway cover.

Anchorage
● 2 complete anchorage with 12mm chains + ropes ● 2 anchors CQR 59lb (27kg) ● 1 anchor FOB 18lb (7kg) ● 1 anchor FOB light 13lb (6kg)

Tender
NARWHAL 3,60m with semi rigid bottom ● Motor YAMAHA 25 CV

Diving Material : 4 x 15L steel bottles tested 2006 ● Compressor BAUER JUNIOR two stroke

Accommodations
The whole boat is fit with double lighting: electric lamps and kerosene lamps.
Front cabin: double bed with storage beneath, wardrobe and wide lockers opening on top.

More storage beneath mattress, various shelves.
Central cabin: double bed 6.56ft x 6.89ft (2,00m x 2,10m) with chest beneath, wardrobe, shelves. Large lockers opening on top between central cabin and saloon.

Cooking Area: 2 cooper sinks with foot pumped fresh water, draining board, shelves, large cupboards underneath and on top. Kerosene TAYLOR’S pivoting cooker with twos gas rings.

Saloon: Large central table (Motor comes under the table in the axis of the boat).
Seats can be used as additional berths. Storage chests beneath seats.

2 sea berths (1 under each cockpit bench). Large store under cockpit floor.

All mattresses are high-density foam rubber and with loose covers. bench pillows in saloon are covered with suede-like microfiber, also with loose covers. The boat is fit out with cutlery, kitchen utensils, bedding for 8 persons.

2 tanks of 39.6 gal (150L) each for fresh water are located in the keel.

Ventilation: 6 opening deck panels, 2 of them with solar ventilators. All the inside of the boat is covered with alternate thin laths for the ventilation of the keel and all cupboards are ventilated.

More

Stainless barbecue ● Small sailing material ● Binoculars with built-in compass ● Recording barometer ● Sextant + American HO table ● Sea charts (France, Spain, Portugal, Balearics, Corsica, Sardinia, Italy, Tunisia) ● Small tools ● 2 portable GPS ● Various jerry canes (water, fuel, kerosene) ● Rigging reserve (halyards, sheets, etc) –

Works Made 2005

● Full reconditioning ● Total renovation of electric installation

● Outside and inside painting ● Changing all saddlery

● Sandblasting of keel (vitals, quick works). Balto Flack processing

Works Made 2007

● Setting of a new forestay with Harken furling Unit 2

● Setting of a releasable staysail forestay with running backstays

● Hull and deck painting ● Careening and antifouling

● Reconditioning of reversing device and propeller shaft

Works made June 2009

● Painting hull, underwater and deck

● Replacing Anodes and Valves

● Careening and antifouling

Thank you for your interest